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    城体育西路等地铁站升级安检 覆盖早晚高峰

      发布时间:2018-01-17 04:09

      昨起,广州地铁正式启动安检升级第二阶段,20个车站进入全天候升级安检状态。记者巡城发现,由于是周日,加上台风降雨降温天气,出行的市民不多,安检较为通畅,并未出现排长队等待安检的情况。在体育西路站,不仅增设提示牌安检引导员分散客流,部分出口也预留了免安检过街通道,方便市民过街。

      今日是安检升级后首个工作日早高峰,地铁安检升级后也将迎来客流量较大的“考验”。广州地铁提醒市民,20个地铁站升级安检时间将全面覆盖早晚高峰,市民务必做好出行准备。

      这些车站包括纪念堂站、公园前站、广州火车站、珠江新城站、厦滘站、天河客运站、东湖站、万胜围站、坑口站、滘口站、东山口站、广州东站、体育西路站、三元里站、广州南站、小北站、团一大广场站、海珠广场站、机场南站、广州塔站,安检时间与正常运营时间一致,所有进入上述地铁站的市民,都要按照“人过安检门、物过安检机”的方式接受全面的安全检查。

      由于昨日是周末,各站点客流量不大,也未出现明显安检排队的情况。而今日是安检升级后首个工作日早高峰,地铁安检升级后也将迎来客流量较大的“考验”。

      为了尽可能降低安检升级对市民出行的影响,广州地铁将根据各站条件采取“一机一门”“一机多门”和“机检+人检”3种安检模式,加快对入站市民及行李的安检速度。同时,广州地铁采取3种特殊措施,包括对孕妇、1.2米以下儿童及行动不便人士等特殊群体,采取“人检模式”优先安检,快速通行;针对早晚高峰个别大客流站点,适时启动紧急模式,采取“人检模式”,安全快速疏导乘客;针对极端天气、突发大客流等特殊情况,采取“机检+人检”方式,确保乘客快速进站。

      昨日上午11时,记者在地铁体育西路站看到,这里人流拥挤,大部分乘客去往出站方向或者换乘,进站的乘客并不多,无需排队即可快速通过安检。在进入体育西路地铁站安检通道前,有工作人员手持“停”字标志牌,对无行李及随身携带小型行李的乘客进行引导,分散安检队伍压力。而在客流量增大时,该安检员还对客流进行分流。

      本报读者此前建议辟出免检过街通道,昨日上午,记者在该站发现B、C口留出了通道,不乘车从这里借道穿行的行人不用安检。在D口,安检通道直接与上行扶梯相连,由此不需要人员引导进站出站。

      13时左右,公园前站动漫星城方向的几个入口不时排起十几人的小队伍,不少乘客拎着多件行李,但基本能在半分钟内通过安检机。进站乘客大大少于出站乘客。在标识指引上,两个地铁站的每台安检机上都立着一个提示牌,知会乘客“10月15日起运营时间内,本站按‘人过安检门,物过安检机’的原则实施安检”,希望乘客们理解并配合。

      昨天13时,广州火车站D口人头攒动,排队的人龙最高峰超过100人,两台“一机一门”式的安检机器应接不暇。记者算了一下,在最拥堵的时候,一位带着一件行李的乘客从站定等候到放行李用了1分24秒,行李过机则用了18秒,整个过安检时长不超过2分钟。而为了提高乘客通过安检的速度,记者发现在D口两台安检机器的中间增加了安检门。

      记者从地铁广州火车站A入口发现,在地面入口处,已经有地铁的工作人员在站岗,会在人流量较多时维持秩序。由于行李体积普遍较大的,地铁广州火车站的安检机相较于其他站点的会更大,一次性过检量会有所增加,这也节约了不少时间。

      在机场南站,自11时至14时,两个地铁入口安检处客流增大。记者体验发现,在前面有人携带超过两件大件行李时,易出现安检排队的情况,最多时有40多人排队安检,但在安检员的帮助下,等待安检时间并不长,最快20秒可通过安检进站,而最慢约2分钟15秒进站。

      安检升级后也覆盖APM线点,在广州塔站,升级后的安检措施覆盖各个出入口,可谓是“滴水不漏”,除却广州塔站的A、B两个进出口外,还包括APM线及两个广州塔景点直达地铁的出入口。

      20个地铁站升级安检时间将全面覆盖早晚高峰,市民务必做好出行准备。据悉,由于安检通行速度与部分站点进站客流存在一定的不匹配性,安检升级确实会使部分车站的客运组织受到不同程度的影响。可能出现部分出入口的总排队时间达到30分钟(甚至超过30分钟)的现象,个别站还可能会排队至站外。

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